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油圧ディスクブレーキのメンテナンスや新車の時も!? [店長のひとり言]

天気予報が心配ですが・・・
4月30日(日)は【初めてのMTBツーリング】です。

雨天の場合は中止となります。
よろしくお願いします。

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最近はロードバイクもクロスバイクも油圧ディスクブレーキ仕様が
増えましたね!
マウンテンバイクは、随分前から油圧ディスクの標準装備も多いです。

点検整備で入庫のマウンテンバイク。
油圧ディスクブレーキも定期的なメンテナンスが必要です。

レバータッチは、エア噛みしていそうな感触。
エア抜き(≒オイル交換)(≒ブリーディング)も実施。

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ちょっと空気が出てきましたね。
オイルも、少し?汚れていたので、良いタイミングでした。

オイルがきれいになるまで、数回繰り返します。
ブレーキタッチも、バッチリ。

MTBも、ガンガン遊びましょう!?


こちらは完成車の組立ですが・・・
あからさまにエア噛みしていそうなブレーキタッチ。

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ブレーキ側のキャップを外すとオイルが・・・
前後ブレーキ共に、作業を行いました。

ブレーキタッチもしっかりしたので
安心して納車出来ます!

サイクルショップサッサでした。


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MTB里山ツーリング [店長のひとり言]

作業が遅れ気味で、すみません。
午前中に用事をすまし、定休日ですが作業進めています。
よろしくお願いします。

3月3日(金)は臨時休業いたします。
こちらも、よろしくお願いします。

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最近、良く乗っている26インチホイールのマウンテンバイク(MTB)。
普段以上に、スリルを味わえます!?

MTBの機材進歩やタイプの細分化など、いろいろ多岐にわたり
自転車選びは楽しいです。

経験は宝です!!

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風の強い日もありますが、春の訪れを感じます。

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サイクルショップサッサでした!

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定期点検 [店長のひとり言]

定期点検時の光景!?
久しぶりに当店に入庫の4台。

カーボンコラム用アンカーナットセットが、せり上がっています。
これでは、フォークのガタがとれない事も・・・。

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「締め付ければ良い】というわけではない場所なので、意外と難しい所です。

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こちらもカーボンコラムです。

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乗らなくて、大事に保管してあっても錆びたり・・・(涙)

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しっかり楽しんだら、しっかり削れています!
使用限界?摩耗限界?を越えています。

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スパっと交換ですね!!
これで安心して楽しめます。


サイクルショップサッサでした。


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アルミからクロモリへ! [店長のひとり言]

今回は、アルミからクロモリフレームへ載せ替えです。
まずは、下ごしらえから開始。

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ヘッドパイプのフェイスカット。
(上下おこないます。)

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フロントフォークの下玉押し部のフェイスカット(の工具)。
久しぶりの1インチのコラムです。

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1インチといっても、2サイズあるので注意が必要です。


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BBシェルのネジ加工。
今回は、あまり切粉は出ませんでした。

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BBシェルのフェイスカット。(左右)
これで、BB周りは安心です。

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後変速機の取付け部もタッピング。
その他ネジ部も、同様にタッピングします。

次の作業は、ヘッドセットの取付け(圧入)です。

仮組をしてサイズ確認後に、コラムカットしています。
楽しみです!


サイクルショップサッサでした。

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雨降ってましたが、やみましたね。 [店長のひとり言]

明日は外で遊べそうですね。

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完成車の組立て作業。

まずはホイールから始めます。
ハブに対してリムが中心からずれてますね。

横の振れと縦の振れを直しながら、センターも調整していきます。


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VブレーキのMTB(マウンテンバイク)も、まだまだ現役!


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ロードバイクのブレーキシューも減ります。
セルフメンテナンスも良いですが、たまには自転車屋の点検もどうぞ!?


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違和感の元、発見!!


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MAVICホイールもメンテナンス。
コツコツ作業頑張ります。


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ブレーキのタッチが・・・ [店長のひとり言]

ブレーキ(油圧Disc)のタッチが・・・と、ご相談。

まずは、ブレーキパッドの確認から。
予想以上に、摩耗してました!

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もう少しで、レジンパッドから本当?のメタルパッドになる所でした。

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同様の摩耗具合なので、前後共に交換します。

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キャリパー内側やピストンも汚れているので、洗浄してから
Discパッドを取付けます。

汚れた状態でピストンを押し戻すと傷がつき、オイル漏れの原因にもなります。

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今回は、ご相談して、ベスラのトレイルを装着!
お試し後の感想が、今から楽しみです。


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こちらもブレーキのご相談。
Vブレーキも、まだまだ健在です。

ブレーキシューを交換させて頂きました。
ラバー砥石を使って、リム側面を磨いておきました。

愛知県知多半島最南端のスポーツ自転車屋
武豊町のサイクルショップサッサでした。
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作業いろいろ [店長のひとり言]

クロスバイクのパンク修理(タイヤ交換)で、ご来店でしたが・・・

違和感のある所を発見!
クランクがぐらぐら!! → BBベアリングがご臨終。

部品の在庫もあるので、交換ですね。

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サビ水・・・ドバドバ~涙

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スムーズな回転になり、まだまだ乗れますね!


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こちらは、ご自身で発見されました!
さすがです。

これも、交換ですね。

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最近・・・出番の多い工具。

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ロードバイク組立 見えない所も・・・ [店長のひとり言]

自転車のBBは、ねじタイプが好きです。

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BBシェルのネジ加工(ねじ山確認)とフェーシング加工を実施。
フェーシング加工は、削りすぎないように注意しながら・・・。


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お乗りの自転車とポジションが同じになるように!!


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カーボンドライジャパンのプーリーセットで、アップグレード。
よりクルクル回るはず!?

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新品ホイールのフリーボディ外して、ラチェットのグリスアップ。
振れ取り・センターも確認します。

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愛知県 知多半島 武豊町の サイクルショップサッサ でした!

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【自転車メンテナンス】自転車の点検してますか? [店長のひとり言]

昨日の【はじめてのMTBツーリング】は、雨と雷で中止。

またの機会に、よろしくお願いします。
と、思ったけど、7月3日(日)に【はじめてのMTBツーリング】開催決定!
9時出発です。

完全予約制です。
よろしくお願いいたします。

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最近は、”レースやイベントに行く前に”・・・
”久しぶりに自転車を再開したいから”・・・などなど。

さまざまな理由から、自転車メンテナンスのご依頼をいただくことが
増えてきました。
点検整備の時に、オーナーさんが気付いていない所の発見もありますよ!

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 ↑ ディスクブレーキパッドの交換前(左)と新品(右)

ディスクローターも、ちょうど交換時期でした。

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汚れ等により、ピストンの動きが片方悪かったり・・・。

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チェーンなど汚れが酷いと良い事はなにもありませんね。


サッサでは、安全に自転車を楽しんでいただけるよう
年に1度のメンテナンスをおすすめしています。

ぜひ年に1度は、定期点検にお持ちください!

※作業はお預かりになる事が多いです。
(交換部品によっては納期がかかる場合もあります) 
 イベント、レースなどのご予定がある場合は、時間(≒日数)に
 余裕をもってご依頼ください!

知多半島最南端のスポーツ自転車屋
武豊町のサイクルショップサッサでした!
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懐かしいリム [店長のひとり言]

ちょっと懐かしいホイール修理。

チューブレス用リムテープが要らない
【MAVIC】EX823 Disc 26インチ(UST対応)手組用リム。

チューブレス用リムテープが要らない代わりに
ニップルを保持するニップル?があるのです。

スポーク折れ(交換)の修理なのですが、ニップルのニップル?を
外さなければいけません。

これには専用工具が必要で、久しぶりの出番です!

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スポークもニップルもニップルのニップル?(店頭在庫があって良かった)
も交換して、何とか作業完了。

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ニップルのニップル?には、緩み防止剤の塗布も忘れずに!!
サイクルショップサッサでした。

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