【SCOTT】New Spark（スパーク）ご納車しました！ [スコット]
秋ですね～！
朝晩は、すごしやすくなってきました。
１０月よりツーリング再開しようと思います。
よろしくお願いします。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
２０２２年で新しくなった
スコットのフルサスマウンテンバイク「SPARK（スパーク）」
発注から約1年。
「SPARK（スパーク）９７０」ついに入荷。
そして無事ご納車できました。
フロントサスペンションは、130mmトラベル。
走破性の良さ、キビキビとしたハンドリング
驚異的な路面トラクションで、上りも下りも楽しく走れそう。
一見、ハードテイルバイク？と思う外観ですが
リアサスペンションはフレームに内蔵されています。
低重心化はもちろん、泥やほこりがつきにくく、安定した動作を得られます。
ドロッパーシートポストは標準装備。
SPARKシリーズはSCOTT独自のサスペンション制御システム
「TWINLOC SYSTEM」(＋ドロッパーシートポスト操作レバー)を装備。
「クライムモード」 （ロックアウト）
「トレイルモード」
「ディセンドモード」（フルストローク）
レバー操作で前後のサスペンションを同時にコントロール。
走行される路面や斜度にあわせて、走りながらセッティング変更が可能です。
→詳細はスコットのHPへ
「速いって楽しい！」トレイルライドを楽しみましょう。
愛知県 知多半島 最南端のスポーツ自転車屋
武豊町 サイクルショップサッサでした。
朝晩は、すごしやすくなってきました。
１０月よりツーリング再開しようと思います。
よろしくお願いします。
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２０２２年で新しくなった
スコットのフルサスマウンテンバイク「SPARK（スパーク）」
発注から約1年。
「SPARK（スパーク）９７０」ついに入荷。
そして無事ご納車できました。
フロントサスペンションは、130mmトラベル。
走破性の良さ、キビキビとしたハンドリング
驚異的な路面トラクションで、上りも下りも楽しく走れそう。
一見、ハードテイルバイク？と思う外観ですが
リアサスペンションはフレームに内蔵されています。
低重心化はもちろん、泥やほこりがつきにくく、安定した動作を得られます。
ドロッパーシートポストは標準装備。
SPARKシリーズはSCOTT独自のサスペンション制御システム
「TWINLOC SYSTEM」(＋ドロッパーシートポスト操作レバー)を装備。
「クライムモード」 （ロックアウト）
「トレイルモード」
「ディセンドモード」（フルストローク）
レバー操作で前後のサスペンションを同時にコントロール。
走行される路面や斜度にあわせて、走りながらセッティング変更が可能です。
→詳細はスコットのHPへ
「速いって楽しい！」トレイルライドを楽しみましょう。
愛知県 知多半島 最南端のスポーツ自転車屋
武豊町 サイクルショップサッサでした。
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